Transporte de carga enfrenta millonarias pérdidas por restricciones y congestionamientos viales
El transporte de carga pesada atraviesa una crisis logística derivada de las recientes restricciones de movilidad en la avenida Aguilar Batres, así como de la falta de vías alternativas para cruzar la Ciudad de Guatemala.
La situación ha incrementado de manera drástica los tiempos de traslado y los costos operativos de las empresas de carga, según advirtió la Gremial de Transporte de Carga.
Actualmente, atravesar la capital representa un trayecto de más de 24 horas para las unidades de transporte. El cierre de carriles y las medidas preventivas dispuestas por las autoridades obligan a los camiones a desviarse por rutas saturadas, como la subida hacia la calzada Roosevelt desde el Trébol para reincorporarse al Periférico.
Este escenario se suma a los retrasos estructurales en la autopista Puerto Quetzal-Escuintla y a los constantes accidentes en los accesos norte y sur.
El impacto operativo de estas complicaciones afecta directamente la cadena de suministros en una temporada de alto intercambio comercial.
El sector reporta un sobreconsumo de combustible por mantener las unidades en marcha lenta, un incremento en los gastos de horas adicionales de personal y un alto nivel de fatiga en los conductores. La gremial señaló que estas dificultades reflejan la urgente necesidad de ejecutar proyectos de infraestructura vial de gran escala, señalando al Anillo C-50 como la obra prioritaria para permitir el tránsito fluido sin ingresar al área metropolitana.