Suspensión del IVA a combustibles podría generar distorsiones fiscales, señala analista

Las medidas aprobadas por el Congreso para contener el precio de los combustibles podrían generar riesgos para la sostenibilidad fiscal, según el análisis de Hugo Maul, analista económico del Centro de Investigaciones Económicas Nacionales (CIEN).

Maul explicó que las decisiones adoptadas por el Legislativo se enfocan principalmente en el precio final que paga el consumidor en las estaciones de servicio, sin considerar los efectos que pueden generarse a lo largo de la cadena de suministro, que incluye los procesos de importación, almacenamiento y distribución.

Uno de los aspectos señalados por el analista es la suspensión temporal del Impuesto al Valor Agregado (IVA). Según explicó, los expendedores continúan asumiendo gastos y pagando IVA en determinadas operaciones, pero al suspenderse el cobro del impuesto en las ventas, podrían quedar con créditos fiscales que no tendrían la posibilidad de acreditar o recuperar de la misma manera.

A este escenario se suma, de acuerdo con Maul, el mecanismo planteado para financiar los subsidios. El analista señaló que la redistribución de recursos destinados por la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) a la devolución del IVA podría generar distorsiones en el funcionamiento de las finanzas públicas.

Maul sostuvo que estos efectos deben analizarse más allá de la reducción inmediata que las medidas puedan representar para el precio de los combustibles, debido a que las decisiones fiscales también tienen consecuencias sobre los distintos actores que participan en la cadena de comercialización.

El debate sobre las medidas aprobadas por el Congreso se mantiene mientras las autoridades evalúan su aplicación y el impacto que podrían tener tanto en los consumidores como en las finanzas del Estado.