Subsidio al diésel y gasolina podría aprobarse en las próximas horas
El Congreso podría aprobar mañana el subsidio a combustibles de Q3,480 millones si se alcanza un consenso amplio, pero legisladores piden revisar las fuentes de financiamiento antes de votar.
Subsidio pendiente de detalles
El Ejecutivo enviaría ese mismo día la propuesta formal al Legislativo, según indicó un diputado en entrevista. Señaló que hasta ese momento solo se conocía el monto solicitado y los montos del subsidio: Q12 por galón al diésel y Q3 a la gasolina regular, dejando sin cobertura a los usuarios de gasolina súper.
El legislador precisó que uno de los puntos de mayor tensión será la fuente de financiamiento. El Ministerio de Finanzas planteó readecuaciones presupuestarias que incluirían recortes al Ministerio de Gobernación, lo que generó rechazo, dado que ese ministerio enfrenta necesidades urgentes como la instalación de bloqueadores en cárceles.
Críticas al Ministerio de Energía y Minas
El diputado confirmó que visitó personalmente el Ministerio de Energía y Minas antes de que venciera el subsidio anterior, el 28 de junio, y que funcionarios le aseguraron que no se necesitarían nuevas medidas. A inicios de julio el Congreso volvió a convocar al ministerio y recibió la misma respuesta. Agregó que, tras el anuncio del nuevo subsidio, el precio del galón subió entre Q1 y Q1.50 en menos de 24 horas.
El legislador afirmó que tanto el exministro Ventura como el actual titular de Energía y Minas indicaron en esas citaciones que los precios se estabilizarían. «Volvieron a mentirle al pueblo de Guatemala», señaló.
Fiscalización sin herramientas
El diputado indicó que tanto DIACO como el Ministerio de Energía y Minas carecen de las herramientas necesarias para fiscalizar el mercado de combustibles. Detalló que la exdirectora de DIACO renunció porque no le permitían fiscalizar ni presentar denuncias contra gasolineras por abuso en precios.
Asimismo, señaló que la Ley de Hidrocarburos sí faculta al Ministerio de Energía y Minas para actuar frente a las importadoras, pero que ese ministerio no ha ejercido dichas facultades. Agregó que reformas a esa ley deberían formar parte de la discusión en el Congreso.
Agenda legislativa del segundo período
Además del subsidio, el legislador identificó cuatro temas prioritarios para el segundo período ordinario: la Ley de Puertos, el IUSI, el presupuesto 2023 y la elección de la junta directiva del Congreso, esta última con incidencia directa en el siguiente año legislativo.