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Por qué el subsidio propuesto es un ‘desastre e ineficiente’, según Edgar Ortiz

25 de julio de 2026
Por qué el subsidio propuesto es un ‘desastre e ineficiente’, según Edgar Ortiz

En un análisis sobre la coyuntura económica del país, el abogado constitucionalista Edgar Ortiz Romero advirtió que la reciente propuesta del Organismo Ejecutivo para subsidiar los combustibles ante el alza de precios es una medida ineficiente que no resolverá el problema de fondo. La iniciativa oficial surge en un contexto donde el galón de gasolina superó la barrera de los Q40.00, ante lo cual se plantea otorgar un descuento de Q12.00 al diésel y Q3.00 a la gasolina regular.

Un gasto millonario con dudas en su traslado real

Según Ortiz, el primer gran inconveniente radica en el elevado costo fiscal. La medida representaría una erogación de Q3,500 millones desde su aprobación hasta el 31 de diciembre. Esta cifra es tan significativa que supera individualmente el presupuesto anual del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Alimentación (MAGA) y el del Ministerio de Desarrollo Social (Mides).

El jurista explicó que el mecanismo opera reembolsando a las gasolineras los montos fijados por galón vendido. Sin embargo, advierte que esto no garantiza una reducción real equivalente para el consumidor final:

  • Captura de beneficios: El precio de mercado fluctuante puede permitir que los vendedores absorban parte del subsidio sin trasladar el descuento real de Q12.00 o Q3.00 en la factura.

  • Precios de la canasta básica: El subsidio al transporte no asegura una baja proporcional en productos de primera necesidad como los alimentos, ya que inciden otros costos no subsidiados (fertilizantes, repuestos, aceites).

Beneficio desigual según el nivel de ingresos

Citando estudios del Banco Mundial sobre subsidios energéticos, el abogado señaló que este tipo de transferencias no focalizadas suelen beneficiar seis veces más a los hogares de mayores ingresos en comparación con las familias de escasos recursos. Dado que la subvención se calcula por galón consumido, los sectores que más gastan —como el transporte pesado o propietarios de múltiples vehículos— obtienen una mayor Tajada de los recursos públicos.

Propuesta de ayuda directa a familias vulnerables

Como alternativa, Ortiz propone destinar esos recursos a transferencias directas y focalizadas a las poblaciones en situación de pobreza.

  • Costo proyectado del subsidio: Q3,500,000,000.00

  • Población vulnerable estimada: 2,000,000 de familias en situación de pobreza (sobre una base de 9.5 millones de personas).

  • Bono propuesto: Q300.00 mensuales por familia de aquí al 31 de diciembre.

  • Costo total de la alternativa: Aproximadamente Q3,100,000,000.00, lo que representaría un ahorro directo de Q400 millones respecto a la propuesta del Ejecutivo.

Finalmente, Ortiz recordó que Guatemala ya aplicó un esquema de subsidios similar en meses pasados sin que existan datos que demuestren su efectividad. Por ello, hizo un llamado al Congreso de la República para no aprobar la propuesta enviada por el Presidente y buscar mecanismos que protejan de forma directa la economía de los guatemaltecos más necesitados.