La autopista Escuintla-Puerto Quetzal tendrá dos fases y una de ellas quedará pendiente

La Autopista Escuintla-Puerto Quetzal no estará lista sino hasta finales de 2026. El subdirector de gestión contractual de la ANI, Marco Antonio Dubón, explicó ante el Congreso que factores prediales y negociaciones eléctricas retrasaron la entrega prevista para mediados de este año.

Dubón precisó que la primera fase, que comprende cuatro carriles —dos en cada sentido—, alcantarillas, puentes cortos, el puente Limoncillo, una bóveda al final del tramo, señalización horizontal y vertical, y casetas de peaje, es lo que estará disponible a finales de año.

La segunda fase, que incluye un carril adicional para accesos a industrias, residenciales y carriles de aceleración y desaceleración —principalmente en la zona urbana de Escuintla—, quedará pendiente hasta resolver los temas de remoción de postes y derecho de vía. El funcionario indicó que se ha establecido un compás de espera de 12 meses para resolver esos asuntos.

Tarifa de peaje podría aumentar

Respecto al cobro del peaje, Dubón señaló que la tarifa contractual es de 15 quetzales, pero advirtió que la empresa tiene derecho a un ajuste por inflación que se calculará un mes antes del inicio de operaciones. Dicho ajuste se derivará de índices del INE y del Banco de Guatemala.

El valor original del contrato asciende a 1,200 millones de quetzales, con inversión totalmente privada. El Estado únicamente aportó el derecho de vía y la pista existente, confirmó el subdirector.