FUNDESA: AeroMetro demuestra el valor de la colaboración público-privada

El CIV y la Municipalidad de Guatemala firmaron una adenda al convenio del Plan Maestro de Movilidad para coordinar el avance del AeroMetro, primer teleférico urbano de Centroamérica.

El proyecto contempla 8.9 kilómetros y 12 estaciones en dos líneas que conectarán la Ciudad de Guatemala con Mixco, con capacidad para movilizar hasta 374,000 pasajeros por día. La inversión es 100% privada y supera los US$240 millones, sin subsidios ni uso de presupuesto municipal.

La adenda firmada entre el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) y la Municipalidad fortalece la coordinación técnica e institucional, incluyendo revisiones y avales sobre el uso del derecho de vía. FUNDESA calificó positivamente este acuerdo y destacó que sienta las bases para que el proyecto avance en beneficio de los guatemaltecos.

Tecnología eléctrica y sin impacto vial

El AeroMetro operará como sistema 100% eléctrico: cada pasajero generará apenas 6 gramos de CO2 por viaje, frente a los 104 gramos de un vehículo particular, lo que representa una reducción cercana al 94%. Al circular en vía aérea, no afectará la infraestructura vial existente ni las zonas arqueológicas del corredor.

El sistema utilizará tecnología de la empresa Doppelmayr y operará bajo la primera concesión municipal de transporte por cable en la historia de Guatemala. FUNDESA señaló que el proyecto es un ejemplo del valor de la colaboración público-privada para resolver desafíos estructurales de movilidad sin comprometer las finanzas públicas.