Bulevar Liberación: las cinco medidas que buscan evitar un caos vial
Las obras que se ejecutan en el Bulevar Liberación ya generan cambios en los tiempos de traslado de los conductores, por lo que la Municipalidad de Guatemala, la Policía Municipal de Tránsito (PMT) y Emetra preparan un plan con cinco componentes para reducir el impacto en la movilidad.
Durante la primera semana de trabajos, las autoridades registraron incrementos en los tiempos de recorrido en distintos horarios. A las 7:00 horas se contabilizó un aumento de cuatro minutos, mientras que a las 8:00 horas el incremento llegó a 34 minutos. Durante la tarde, el congestionamiento fue mayor.
Ante este escenario, las autoridades plantean una serie de acciones para mejorar la circulación mientras avanzan los trabajos.
1. Diseño de rutas alternas
Uno de los componentes contempla identificar y diseñar rutas alternas que permitan distribuir el tránsito y ofrecer otras opciones a los conductores.
Para establecer los recorridos más eficientes se realizarán visitas de campo y simulaciones que permitirán evaluar el comportamiento del tránsito y determinar las vías que pueden funcionar como alternativas.
2. Modificaciones viales
El plan también contempla cambios en la infraestructura y operación vial. Entre las medidas se encuentra la incorporación de nuevos semáforos, la implementación de carriles reversibles y la habilitación de calles paralelas al Bulevar Liberación.
Entre las vías contempladas se encuentra la 10.ª calle de la zona 10, cuya implementación está prevista a partir de septiembre de 2025.
3. Nueva señalización
Las rutas que sean utilizadas como alternativas contarán con nueva señalización horizontal y vertical.
El objetivo es orientar a los conductores sobre los cambios en la circulación y facilitar el uso de los nuevos recorridos mientras continúan las obras.
4. Comunicación a los conductores
Otro de los componentes será una estrategia de comunicación para mantener informada a la población sobre las modificaciones, rutas disponibles y condiciones de movilidad.
Las autoridades buscan que los usuarios puedan conocer con anticipación los cambios y planificar sus recorridos.
5. Observación y diagnóstico
Finalmente, se mantendrá un proceso de observación y diagnóstico de la movilidad para medir el comportamiento del tránsito.
Con esta información se pretende evaluar posibles pilotos de carriles reversibles y determinar qué medidas funcionan mejor para reducir los tiempos de traslado.
Autoridades monitorean el impacto
El plan surge después de que las autoridades identificaran un incremento en los tiempos de desplazamiento durante los primeros días de las obras.
Los registros permitirán comparar el comportamiento del tránsito antes y durante los trabajos, así como realizar ajustes conforme avance el proyecto.
La Municipalidad de Guatemala, PMT y Emetra mantienen el monitoreo de las principales vías afectadas y evalúan nuevas acciones para evitar que el impacto de las obras se traduzca en mayores complicaciones para los conductores.