APN dejaría inspección de carga y asumiría rol en protección portuaria

La Comisión de Economía del Congreso de la República, presidida por el diputado Jorge Ayala, se reunió este miércoles para discutir enmiendas a las iniciativas 6527 y 6543, que proponen la creación de la Ley del Sistema Portuario Nacional. Durante la jornada, se analizaron aproximadamente 12 enmiendas de las 21 recibidas, según el contexto obligatorio, aunque el legislador mencionó un total de 28.

Ayala explicó que el eje central de estas modificaciones radica en un cambio de enfoque técnico. El dictamen original otorgaba a la Autoridad Portuaria Nacional (APN) facultades sobre la inspección de carga.

Tras consultas con la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) y usuarios de los puertos, se determinó que la inspección de carga no es competencia directa de la APN. El diputado subrayó que el rol de la autoridad debe orientarse a la implementación de aspectos de protección portuaria.

Nuevo rol para la APN

El legislador precisó que la APN será la responsable de atender todos los aspectos relacionados con la implementación del Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias. Este cambio busca optimizar las funciones de la entidad.

La diputada Telma Ramírez, representante del distrito de Izabal, expresó inquietudes sobre la estabilidad y los derechos adquiridos de los trabajadores portuarios. Sus preocupaciones incluyen al personal de puertos públicos como Porna y Puerto Quetzal.

Agenda legislativa en espera

La comisión evalúa dos opciones para la agenda del próximo martes en el pleno: la Ley del Sistema Portuario Nacional o la Ley de Prevención y Represión del Lavado de Dinero. La decisión final depende de la instrucción de la Presidencia del Congreso y la Instancia de Jefes de Bloque.

Ayala indicó que la Comisión de Economía está lista con los consensos de las enmiendas para ambas iniciativas. Las modificaciones para la Ley de Lavado de Dinero ya cuentan con la firma de la mayoría de los integrantes de la comisión.

Si la Presidencia y los jefes de bloque agendan la Ley Portuaria para el martes, la comisión se reuniría el lunes para coordinar. En caso de que se agende la Ley de Lavado, la convocatoria para la comisión sería el miércoles.